Вентиляторы системы охлаждения двигателя
Вентиляторы системы охлаждения двигателя
Радиатор далеко не всегда справляется с задачей отвода тепла в атмосферу. В такие моменты к нему на помощь подключается вентилятор системы охлаждения двигателя.
Во время движения радиатор самостоятельно справляется с задачей, а в пробках или во время длительной стоянки, когда машина не глушится – собственных сил ему недостаточно. А если двигатель транспортного средства вовремя не остудить, это приведёт к его перегреву и возможному выходу из строя.
Мы рекомендуем покупать только качественные вентиляторы системы охлаждения двигателя для автомобилей любых марок: от новых Ауди и БМВ до старых Опелей и Фольксвагенов. От этого узла непосредственно зависит, насколько эффективно будет работать система охлаждения.
Как устроены вентиляторы?
Это достаточно простой автомобильный узел, поэтому и цена на него в интернет-магазине невысокая. Он состоит всего из трёх элементов:
Радиатор далеко не всегда справляется с задачей отвода тепла в атмосферу. В такие моменты к нему на помощь подключается вентилятор системы охлаждения двигателя.
Во время движения радиатор самостоятельно справляется с задачей, а в пробках или во время длительной стоянки, когда машина не глушится – собственных сил ему недостаточно. А если двигатель транспортного средства вовремя не остудить, это приведёт к его перегреву и возможному выходу из строя.
Мы рекомендуем покупать только качественные вентиляторы системы охлаждения двигателя для автомобилей любых марок: от новых Ауди и БМВ до старых Опелей и Фольксвагенов. От этого узла непосредственно зависит, насколько эффективно будет работать система охлаждения.
Как устроены вентиляторы?
Это достаточно простой автомобильный узел, поэтому и цена на него в интернет-магазине невысокая. Он состоит всего из трёх элементов:
- Кожух.
- Привод.
- Крыльчатка с лопастями. Их, обычно, может быть четыре и более.
- Механический. Вентилятор в таких автомобилях вращается всегда, поскольку он приводится в движение коленчатым валом.
- Электрический. Современный, простой и надёжный привод. В зависимости от ряда параметров, регулируется скорость вращения лопастей.
- Гидравлический. За включение и отключение узла отвечает вязкостная муфта
Похожие публикации
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
