Электрика
Электрика автомобиля – одна из сложных систем автомобиля.
Электрика включает в себя следующие элементы:
- аккумулятор,
- генератор,
- стартер,
- кондиционер,
- аудио система (магнитола, автоакустика, усилитель, сабвуфер, и т.п.)
- освещение (фары, фонари, лампы накаливания и т.д.),
- сигнальные устройства
- и прочее.
Аккумулятор
Аккумуляторная батарея (аккумулятор) является источником энергии для потребителей тока на автомобиле при неработающем двигателе. Может быть аккумулятор необслуживаемый или аккумулятор обслуживаемый.
При проверке и ремонте автомобиля в первую очередь проверяют уровень электролита в батарее и его плотность. Также следует обратить внимание, не повреждён ли корпус аккумулятора. Если уровень электролита снижен, нужно выяснить причину. При выплёскивании доливают электролит, при выкипании – дистилированную воду.
Генератор
Автомобильный генератор – наиболее нагруженный элемент электрики. Его скорость вращения в 2-3 раза превышает частоту оборотов двигателя. Генератор бывает переменного и постоянного тока. Неисправности генератора описаны здесь
Время от времени следует проверять натяжение ремня привода генератора. При проскальзывании ремня генератор не развивает полной мощности и аккумуляторная батарея разряжается. Также необходимо проверять состояние щёток. При износе щётки нужно заменять, при необходимости чистить щётки и щёткодержатели от грязи. Могут изнашиваться и разрушаться подшипники, часто возникают обрывы электрической цепи. Диагностика реле-регулятора генератора проводится на специальном диагностическом стенде. Напряжение на реле должно быть в пределах 13,9-14,5 В.
Стартер
Стартер – электродвигатель постоянного тока. Это самый активный компонент электрики. Стартер имеет четыре магнитных полюса и четыре щётки. Включается с помощью электромагнитов. Имея небольшую массу, стартер приводит в движение всю поршневую систему двигателя.
Неисправности стартера: износ втулок; износ подшипников; ослабление крепления стартера; разогрев обмотки (в результате портится изоляция и рвётся обмотка) и другие дефекты в цепи электропитания.
Современный автомобиль невозможно представить без электроники. Более того, электронных систем в современных автомобилях становится всё больше. Они обеспечивают наибольшую безопасность для водителя, его пассажиров и автомобиля.
Сигнализация
Электронные системы безопасности (сигнализация и охранные системы) позволят вам спать спокойно и избавят от лишних переживаний за сохранность вашего «железного коня».
ABS
Антипробуксовочная система обеспечит устойчивость автомобиля на наклонной или скользкой поверхности, позволит избежать прокрутки колес автомобиля при быстром старте.
Система контроля тяги предназначена для спуска с крутых уклонов.
Навигаторы
Средства навигации прочно вошли в нашу жизнь. Они устанавливаются не только в моделях автомобилей высоких классов, но и в автомобилях среднего уровня. Определение местонахождения с помощью спутников – необходимая и удобная функция современного автомобиля.
ESP – система динамической стабилизации автомобиля, антипробуксовочная система – не допускает снижения уровня сцепления колёс автомобиля с дорогой, когда автомобиль начинает скользить.
Электрика включает в себя следующие элементы:
- аккумулятор,
- генератор,
- стартер,
- кондиционер,
- аудио система (магнитола, автоакустика, усилитель, сабвуфер, и т.п.)
- освещение (фары, фонари, лампы накаливания и т.д.),
- сигнальные устройства
- и прочее.
Аккумулятор
Аккумуляторная батарея (аккумулятор) является источником энергии для потребителей тока на автомобиле при неработающем двигателе. Может быть аккумулятор необслуживаемый или аккумулятор обслуживаемый.
При проверке и ремонте автомобиля в первую очередь проверяют уровень электролита в батарее и его плотность. Также следует обратить внимание, не повреждён ли корпус аккумулятора. Если уровень электролита снижен, нужно выяснить причину. При выплёскивании доливают электролит, при выкипании – дистилированную воду.
Генератор
Автомобильный генератор – наиболее нагруженный элемент электрики. Его скорость вращения в 2-3 раза превышает частоту оборотов двигателя. Генератор бывает переменного и постоянного тока. Неисправности генератора описаны здесь
Время от времени следует проверять натяжение ремня привода генератора. При проскальзывании ремня генератор не развивает полной мощности и аккумуляторная батарея разряжается. Также необходимо проверять состояние щёток. При износе щётки нужно заменять, при необходимости чистить щётки и щёткодержатели от грязи. Могут изнашиваться и разрушаться подшипники, часто возникают обрывы электрической цепи. Диагностика реле-регулятора генератора проводится на специальном диагностическом стенде. Напряжение на реле должно быть в пределах 13,9-14,5 В.
Стартер
Стартер – электродвигатель постоянного тока. Это самый активный компонент электрики. Стартер имеет четыре магнитных полюса и четыре щётки. Включается с помощью электромагнитов. Имея небольшую массу, стартер приводит в движение всю поршневую систему двигателя.
Неисправности стартера: износ втулок; износ подшипников; ослабление крепления стартера; разогрев обмотки (в результате портится изоляция и рвётся обмотка) и другие дефекты в цепи электропитания.
Современный автомобиль невозможно представить без электроники. Более того, электронных систем в современных автомобилях становится всё больше. Они обеспечивают наибольшую безопасность для водителя, его пассажиров и автомобиля.
Сигнализация
Электронные системы безопасности (сигнализация и охранные системы) позволят вам спать спокойно и избавят от лишних переживаний за сохранность вашего «железного коня».
ABS
Антипробуксовочная система обеспечит устойчивость автомобиля на наклонной или скользкой поверхности, позволит избежать прокрутки колес автомобиля при быстром старте.
Система контроля тяги предназначена для спуска с крутых уклонов.
Навигаторы
Средства навигации прочно вошли в нашу жизнь. Они устанавливаются не только в моделях автомобилей высоких классов, но и в автомобилях среднего уровня. Определение местонахождения с помощью спутников – необходимая и удобная функция современного автомобиля.
ESP – система динамической стабилизации автомобиля, антипробуксовочная система – не допускает снижения уровня сцепления колёс автомобиля с дорогой, когда автомобиль начинает скользить.
Похожие публикации
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
